岸壁に衝突し船首一体を大破した
岸壁に衝突し船首付近を大破
船体FRP部の修理塗装・バウローラー・チェーンプレート
バウパルピットなども新しく製作した
バウFRP部分が割れていた
FRPを修理し金具を製作
トウレールも前側が曲がっていた
このレールの入手が困難だったため、バウローラーのサイドを長くし、レール部分も製作
バウローラーのサイド側を長めに作ったのでフェアリーターを2か所にした
右側はフォアーステイのチェーンプレート
国産パイプは通常400番研磨までだが、オーナーのご要望で600番研磨した